Seis imagens oficiais do Novo Peugeot 208 surgiram antes do momento na Europa. O hatch compacto da marca francesa será a principal novidade do fabricante para o Salão de Genebra, em março. O modelo chama atenção para o estilo inspirado no 508 e pelo formato mais volumoso da carroceria.
Pelo que se pode ver, o compacto da Peugeot parece até menor que o atual. O efeito visual fica por conta do desenho, que valoriza capô e área envidraçada. O Novo 208 surge com capô alto e dotado de duas concavidades que deixam a parte central proeminente.
O 208 2020 aparece com conjunto ótico semelhante ao do 508, mas com tamanho menor. O hatch da Peugeot traz faróis full LED com LEDs diurnos triplos, fazendo alusão às garras do leão. Da mesma forma que no fastbback, um prolongamento de luz desce pelas laterais do para-choque.
A grade ampla possui elementos estéticos na grelha e cria um novo visual com a entrada de ar inferior, dando um aspecto mais sofisticado ao Peugeot 208 2020. O protetor tem ainda spoiler fundido ao desenho. Nas laterais, as saias de rodas surgem em preto brilhante. As janelas lembram o Peugeot 308 de segunda geração, especialmente as traseiras, junto com as colunas C.
Novo Peugeot 208 aparece antes da hora na Europa Na traseira, as lanternas em LED triplas com fundo preto é uma característica de estilo atual da Peugeot, sendo que a máscara em preto brilhante funde as duas lentes num único conjunto. O defletor de ar no teto, nesta versão GT, também vem na mesma cor e é bem proeminente. O para-choque do Novo 208 possui difusor de ar e moldura preta ao centro.
Por dentro, o i-Cockpit foi ampliado com cluster digital e tela de multimídia mais elevados, além de painel em dois níveis e comandos cromados em estilo teclas de piano, como no Peugeot 3008, por exemplo. Mais abaixo, o console parece ter solt para carregamento indutivo de smartphones e a alavanca de acionamento elétrico de marchas é a mesma dos 508 e 3008, por exemplo.
Novo Peugeot 208 aparece antes da hora na Europa O volante quase retangular é semelhante ao do 3008 e não muito distante do usado no 208 antigo, ainda vendido aqui. A nova geração do compacto chega com a plataforma modular CMP, que será construída em El Palomar, Argentina. O hatch terá uma variante elétrica com motor de 136 cavalos e bateria de lítio de 50 kWh, que garante autonomia em torno de 350 km.
O modelo deve ganhar versão híbrida plug-in e os motores Puretech 1.2 com ou sem turbo, de 82 até 136 cavalos, bem como o Puretech 1.6 com potências a partir de 165 cavalos. O Peugeot 208 2020 será feito na Argentina, substituindo a versão nacional, que sai de Porto Real-RJ.
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