Como você já sabe, é claro, a chegada do Toyota Yaris 2019 mudou a vida do Etios 2019. Tanto sedã quanto hatch tiveram parte das versões cortadas (XLS e Platinum), o que foi anunciado oficialmente durante a apresentação do novo compacto da marca japonesa. Mas, tão rápido quanto sua divulgação, a empresa já alterou as ofertas do agora modelo de entrada em relação ao que era oferecido anterior, assim como também disponibiliza o configurador do Yaris 2019.
Agora, os Etios 2019 e Etios Sedan 2019 só estão disponíveis nas versões X e X Plus, sendo que no hatch o motor 1.3 de 88 cavalos na gasolina e 98 cavalos no etanol é oferecido somente na versão X, enquanto a X Plus vem apenas com motor 1.5 Dual VVT-i de 102 e 107 cavalos, respectivamente. Não houve mudanças de preços e este parte de R$ 48.400. No caso do sedã, o motor é apenas o 1.5, tanto na X quanto na X Plus, cujos preços partem de R$ 53.240.
Dessa forma, o preço máximo do Etios 2019 passa a ser de R$ 59.960, enquanto o Etios Sedan 2019 custa até R$ 62.820. A mudança é vital para que o Yaris 2019 possa deslanchar em vendas e cumprir melhor a missão que foi inicialmente atribuída ao irmão menor e mais velho. Embora ainda não tenham alterações, podemos esperar por mudanças mais adiantes no Etios, a fim de que a oferta possa ficar mais atrativa sem impactar nas vendas da novidade, estratégia sempre seguida pelas marcas de automóveis diante de um produto que foi rebaixado no lineup.
Com o Yaris 2019 partindo de R$ 59.590, o Etios 2019 agora terá a tarefa de atender clientes que não querem ou não podem pagar pelo irmão maior, tendo aí uma faixa de atuação entre pouco abaixo de R$ 49 mil e R$ 63 mil. Por um valor menor, apenas para clientes PCD e frotistas, lembrando que existe ainda a versão X-STD sem os sistemas de controle de tração e estabilidade ou mesmo o assistente de partida em rampa.
Deve-se lembrar que o Etios 2019 continua oferecendo a opção de transmissão automática de quatro marchas em todas as versões, complementando a oferta de câmbio manual, que tem seis velocidades. O hatch mantém a proposta de frugalidade e praticidade, enquanto o sedã preserva seu bom espaço interno e generoso porta-malas de 562 litros.
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