O Novo Honda Civic 2022 teve as primeiras imagens do modelo protótipo divulgadas na internet através de live do lançamento, que ocorreu em instantes nos EUA. A marca revelou que a família Civic será completa com as variantes Sedan, Hatchback, Si e Type R.
O sedã médio da marca japonesa teve sua apresentação adiantada com um protótipo, sem que o interior real seja mostrado, mas imagens divulgadas que mostram o painel do novo Civic de décima primeira geração.
Apesar da carroceria mais longa e de linhas um tanto conservadoras nas imagens de patente, o que vemos aqui é um sedã ainda com ar bem expressivo e longe de algo mais sóbrio, como se esperava.
Na frente, os faróis full LED apresentam um formato mais retilíneo e com luzes diurnas em ?L?, além de uma grade quase engolida pelo capô e sem a tradicional barra cromada, embora a proposta do protótipo seja uma versão RS em potencial.
O para-choque pronunciado tem grade ampla e vincos laterais em preto brilhante, com ar bem esportivo, assim como a proposta do sedã nesse formato de show car, indicando que a versão RS será uma realidade e, talvez, até no Brasil, em lugar da Sport.
A carroceria esculpida em uma forma de cupê, teve a traseira prolongada e menos expressiva que a dianteira, reforçada por um porta-malas mais em um formato que os alemães chamam de notchback, mas sem a tampa integrada ao vidro traseiro. A carroceria ficou mais rígida, proporcionando melhor dirigibilidade.
As lanternas também reforçam a ideia de um Civic 11 mais comportado nesse aspecto. Ainda assim, o para-choque tem escape duplo embutido e isso chama atenção para o fato do produto chegar com mais força no motor L15 1.5 Turbo, que atualmente tem 173 cavalos, mas que possui versões de até 208 cavalos, tal como o Civic Si.
Para completar, rodas esportivas com acabamento preto. No interior, a Honda liberou apenas imagens digitais, onde o cluster aparece com mostradores digitais imitando analógicos, bem como display de multimídia destacado e com tela de 9 polegadas. A Honda fala em uma cabine mais arejada.
Chama atenção os difusores de ar contínuos de aparência antiquada. O volante de três raios tem aspecto melhor que o atual, enquanto o túnel ficou mais largo e agora com porta-copos ao lado da alavanca. Pensávamos que a transmissão seria por botões, mas a Honda manteve uma alavanca, embora com coifa.
Nas portas, puxadores e apoios de braço se destacam, enquanto ao centro do painel, o ar condicionado automático parece ter displays digitais nos botões. Na segurança, o Civic 11 terá o Honda Sensing e também o Advanced Compatibility Engineering para proteção de ocupantes e pedestres.
Nos EUA, o hatch será fabricado em Greensburg, Indiana, com a planta de Alliston, Ontário, no Canadá, continuando a produção de sedãs. Aqui, ele deverá ser feito em Itirapina, interior de São Paulo e deve chegar até 2022.
Fonte: noticiasautomotivas.com.br acesse o site e saiba mais...
