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Volkswagen Golf GTE parte de R$ 199.990

O Volkswagen Golf GTE chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 199.990, substituindo o GTI no portfólio da marca alemã, trazendo a sinergia entre performance e eficiência energética, com conjunto híbrido plug-in, que possibilita a recarga da bateria de lítio em fonte externa.

Ainda na geração que está saindo de cena e dando lugar para o Golf 8, o GTE no Brasil vem com visual muito próximo do GTI, chamando atenção pelos detalhes em cor azul, especialmente o logotipo GTE, bem como as novas rodas de liga leve aro 16 polegadas com pneus de baixa resistência à rolagem, medindo 205/55 R16. Ele chega apenas na cor Atlantic Blue e tem escape duplo cromado.

Com carregamento via logotipo da VW na frente do carro, o Golf GTE chega com motor 1.4 TSI a gasolina, que dispõe de 150 cavalos e 25,5 kgfm, bem como motor elétrico de 102 cavalos e 33,5 kgfm, mas de forma combinada entrega 204 cavalos e 35,7 kgfm, indo assim de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.

Tendo modos de condução GTE (Sport), E-Mode (100% elétrico), Hybrid (combinado), Battery Hold (reserva de bateria) e Battery Charge (recarga da bateria), o Golf GTE tem autonomia de 50 km no modo elétrico e pode rodar até 130 km/h com energia.

O custo para rodar nesse modo em São Paulo, o custo é de R$ 5,18, de acordo com a VW. O temo de recarga doméstica em 220V é de 4h30m, enquanto em carregador rápido chega a 2h45m. O plugue de 16A já vem a bordo do carro.

O esportivo tem autonomia combinada de até 939 km. O consumo médio é de 62,5 km no ciclo europeu NEDC. A bateria de lítio tem 8,8 kWh. O Golf GTE tem ainda transmissão de dupla embreagem DSG de seis marchas com modo manual e modo Brake (B), que funciona como freio motor para recarga da bateria. O GTE dispõe ainda de controle dinâmico de condução, amplificado de som no interior, direção elétrica ativa, controle de cruzeiro adaptativo, faróis adaptativos, bancos esportivos personalizados com malharia típica do GTI, assim como teto solar panorâmico.

Ele ainda vem com volante esportivo GTE com paddle shifts e couro, cluster Active Info Display de 12,3 polegadas, multimídia Discover Pro com tela de 9,2 polegadas com Android Auto e Car Play, gerenciamento de carregamento com agendamento de carga, entre outros.

O Golf GTE será vendido em três concessionárias, uma em São Paulo, outra em Curitiba e a terceira em Brasília. As três primeiras revisões são gratuitas, gerando uma economia de R$ 1,8 mil. Logo mais, traremos impressões ao dirigir.

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